1．可研报告具有创新性和先进性。

    《可研报告》从韶山市近年来的综合客运量、客运周转量、开行班线等统计数据入手，充分结合韶山城市发展总体规划要求，对韶山客运市场现状、发展趋势等进行了认真的分析与预测，具有一定的前瞻性，为科学、合理地确定项目建设规模奠定了坚实的基础。

2．坚持“以人为本”，规划项目建设方案。

本项目基于方便旅客集散、合理组织交通、全方位人性化服务等基本原则，按照“国际水准、国内一流、韶山特色”的定位，提出“一站多点”模式进行规划布局，以期实现公路客运与高铁新区、核心景区、城区的快速转换和智能化的无缝对接，着力打造韶山“综合交通”与“智慧交通”，最终实现“人与交通”的和谐、统一。

3．工程技术方案科学合理、操作性强。

项目规划由沪昆高铁韶山南站综合客运枢纽站、韶山核心景区综合客运中心和韶山综合交通信息中心组成，总用地面积为260亩。

可行性研究充分考虑到韶山作为全国重点风景名胜区的特点，并结合日益发展的自驾游、自助游等旅游模式，在合理确定“一站两点”客运站房及配套辅助用房建筑面积的前提下，规划了适当数量的地面停车位，以满足游客中转换乘和社会车辆停放需要。

4．项目投资估算精确，风险与社会影响分析切合实际。

本项目估算总投资约为31350.6万元人民币，与后期的初步设计概算总投资31314.44万元相差36.16万元，误差仅为0.12%。

本项目《可研报告》荣获2013年度湖南省优秀工程咨询成果一等奖。